他竟然走在我前面，诶？原来长这么高，像个动漫里的男主角，他拍短剧当个男主没问题。啪，我一把拍在他的肩膀上，竟然没有吓到他。“你也下车，干嘛还让我？你来秦城干嘛？”“来玩”“自己么？”“找朋友”“哦，一会儿去哪玩？”“先回酒店”“晚上有约了吗？如果没有，我们一起搭个伴吧。”走着走着已经走出了出站口，他的车来了，他招了招手，顺势坐进车里，关上门，车缓慢开动了，我低头冷笑了一下。自作多情。
他的车窗降了下来，说道：“你开玩笑么？”我心里竟有些慌乱地喊出来，“晚上八点半到九点，我在海港旅游区门口等你，过时不候。”他扬长而去，不带走一片云彩，留在原地的我尴尬了，周围鄙夷的表情、唏嘘、评头论足，我没看，但感觉会被嫌弃。因为边上的一位大姐戏谑地说，都有手机，随时都能约，不是那个交通基本靠走，通信基本靠吼，治安基本靠狗，取暖基本靠抖的年代了！我呵呵一笑，心想：大姐，就是没有联系方式啊，不但没有，我连他叫什么都不知道啊，对他而言，我就是一个完完全全的陌生人，呵...路人甲，我真的是可笑得要死。
没什么可想的，就当开了个无聊的玩笑，当做什么也没有发生过好了。
会议第一天往往是报道，领个出入证，拿本会议手册，没什么其他重要事情，无所事事的我走到出租车等候区，明知道酒店很近却还是选择出租车，心想着每次飞机站火车站的网约车总是很麻烦，不如出租车来得安全实在，只是对不起排了半天的出租车师傅了。
思维逐渐发散，交通枢纽站的多途径陆运智能一体化协调系统还是可以进一步迭代升级的，把出租车、网约车、地铁、中转全都协同成一个系统，智能化适用性程度更高，在人口基数和吞吐量如此之大的基本国情下，绝对是利民便民的好政绩。智慧铁路也可以再升级优化一下，换乘、中转、售票还是有很多缺少人性化设计的bug是可以再补充改造的，像地铁站口、医院、银行多摆一些自助多功能一体机，再配一些志愿者，慢慢地常来常往的乘客们就可以自主解决问题，减少了人工操作的时间，减少了沟通时间，也减少了排队的时间。人工窗口给真正需要帮助的人更快速便捷的服务。把能用电脑取代的东西，电脑取代。把人工可以干的这种重复性、低技术含量的工作都让机器人去干，人留下来干什么呢？就去搞一些新的研发或者更优质的服务。
看出我无聊了吧，再先不找点事做，我要给火车站智能系统做可行性方案和系统总体设计了。
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